Dettagli:
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Diametro della flauto: | 1/2′′ (13 mm) | Lunghezza del flauto: | 3′′ (75mm) |
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Diametro del bastone: | 1/2′′ (13 mm) | Materiale: | Carburo di tungsteno solido da sinterizzazione-HIP |
Applicazione: | Per pulire e rimodellare l'area danneggiata di un pneumatico per prepararlo alla riparazione | Paese d'origine: | Cina |
campione gratuito: | Disponibile | Produttori OEM: | Disponibile |
Evidenziare: | Un'altra perforazione per gomma.,Perforazione per riempitore di pneumatici da 13 mm,Foratura solida 12 per il rimore |
Il reamer di carburo è uno strumento specializzato creato combinando carbonio e acciaio, la cui funzione principale è quella di eliminare i danni presenti nei pneumatici.Questo utile strumento è molto più efficiente e sicuro da usare rispetto alle tradizionali trivelle.
Nome del prodotto: | Riparazione di pneumatici Carbide Burr Drill Bit |
Paese di origine: | Cina |
Diametro del flauto: | 1/2′′ (13 mm) |
Lunghezza del flauto: | 3′′ (75mm) |
Diametro del bastone: | 1/2′′ (13 mm) |
Lunghezza totale: | 5′′ (125 mm) |
Materiale: | Carburo di tungsteno solido da sinterizzazione-HIP |
OEM: | Disponibile |
Campione gratuito: | Disponibile |
Applicazione: | Per pulire e rimodellare l'area danneggiata di un pneumatico per prepararlo alla riparazione |
Per riparare un pneumatico senza tubo che è stato forato, è necessario rimodellare il buco, utilizzando un piccolo utensile chiamato rimorchio per allargarlo alla dimensione appropriata.L' obiettivo è quello di creare un canale attraverso il quale la stringa senza tubo può passare, consentendo la riparazione del pneumatico.
Persona di contatto: Miss. Wang
Telefono: +8619158860381