Dettagli:
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Diametro della flauto: | 3/8" (10 mm) | Lunghezza del flauto: | 3′′ (75mm) |
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Diametro del bastone: | 3/8" (10 mm) | Lunghezza complessiva: | 4-1/2′′ (115 mm) |
Paese d'origine: | Cina | campione gratuito: | Disponibile |
Materiale: | Carburo di tungsteno solido da sinterizzazione-HIP | Applicazione: | Per pulire e rimodellare l'area danneggiata di un pneumatico per prepararlo alla riparazione |
Evidenziare: | 3/8" per riparazione pneumatici,Scavatrice per la riparazione di pneumatici da 10 mm,Dimensioni del trapano del rimore del carburo 3 8 |
Un reamer di pneumatici, noto anche come un reamer di perforazione per la riparazione di pneumatici, è un tipo speciale di range di foratura che è progettato specificamente per la riparazione di pneumatici.L'uso primario di un reamer per pneumatici è quello di ingrandire i fori nei pneumatici in modo che possano essere correttamente chiusi e riparati per mantenere l'integrità del pneumatico.
Materiale | Carburo di tungsteno solido da sinterizzazione-HIP |
Diametro del bastone | 3/8" (10 mm) |
Diametro del flauto | 3/8" (10 mm) |
Lunghezza del flauto | 3′′ (75mm) |
Lunghezza complessiva | 4-1/2′′ (115 mm) |
Applicazione | Per pulire e rimodellare l'area danneggiata di un pneumatico per prepararlo alla riparazione |
Produttori OEM | Disponibile |
Paese d'origine | Cina |
Campione gratuito | Disponibile |
Per riparare un pneumatico danneggiato, è spesso necessario rimuovere qualsiasi gomma in eccesso e levigare qualsiasi filo d'acciaio dentato nella zona di riparazione.che è importante per una riparazione sicura e duraturaSenza una preparazione adeguata, la riparazione potrebbe non funzionare o addirittura danneggiare ulteriormente il pneumatico.
Persona di contatto: Miss. Wang
Telefono: +8619158860381